Все о Porsche 987 Cayman S

Всем привет, сегодня каснемся настоящей, гончей, легендарной, немецкой школы - Порше! Сегодня полностью разберем все прихваты от инженеров Porsche на примере малыша Porsche Cayman S, а именно Porsche 987.2 И разберем все отличия от предшественника 986, немного каснемся, и следующей модели 981, а так же разберем все от двигателей старичков 986 - M96/M97, до того как они эволюционировали в MA1/9A1. Узнаем про то, как инженеры боролись с маслянным голоданием путем установки сухого картера с дополнительными 4мя маслянными насосами, как они изменили блоки и их технологии, и как изменилась в них их система VarioCam Plus. Разберем DCT от порше в их проявлении - PDK, поищем все плюсы и минусы, такие как - пропажа механической блокировки типа Torsen или LSD, и того, что они нам предложили взамен. Узнаем почему тут появились стойки Макферсон, как спереди... так и стойки McPherson сзади - и почему они там появились вместо Multilink (хотя бы такой многорычажки) не говоря уже о Double Wishbone - подвеске на двух поперечных рычагах, как в флагмане 911! Полазим по салону и рассмотрим тормоза и их простую, но действенную систему динамического охлаждения - в общем, разберем все на болтики. И в конце - на десерт - я вставил первое впечатление от вождения данного авто - просто первые мысли, когда я в него сел и немного проехал по городу - Пристегиваем ремни, завариваем чаечек и полетели! Спасибо, что выбрали нашу авиакомпанию!

Тайминг:

00:00 - intro
00:30 - эмоции
02:23 - среднемоторка - что это?
03:10 - краткая история Cayman
04:30 - макферсон плюсы и минусы
06:40 - кузов
08:21 - McPherson передняя ось, рулевое
10:16 - задний мост и тут... McPherson
13:30 - PASM что это?
14:40 - робот PDK, а это?
17:00 - PSM как ранний PTV, о чем ты?)
19:10 - салон, доп функции
21:21 - выхлоп (exhauts)
21:31 - продолжаем лазать по салону
22:48 - лючок бензобака
23:53 - ранний двигатель M96/97
25:30 - двигатель 9А1/МА1
27:30 - все о сухом картере порше
28:17 - проблемы ДВС
29:20 - еще отличия от предшественника
30:00 - VarioCam Plus как VTEC но у порше)
31:34 - режим Sport
32:36 - тормоза
33:30 - Доп Материал - первое знакомство, тестдрайв город